《墨尔本规划》里规划了墨尔本直到2050年的城市发展，可以说是墨尔本的未来蓝图。政府尊重市民意愿，重点规划城市公共交通和管理系统，整个规划贯穿不少基础设施建设项目，包括Webb Dock的墨尔本港扩建项目、区域铁路线项目Regional Rail Link、Hastings港项目、东西线铁路the East West Link、墨尔本城市铁路线the Melbourne Rail Link（包括机场铁路）、CityLink-Tulla 扩宽项目，以及Cranbourne至Pakenham 铁路走廊项目。我们提出了“20分钟社区（20-minute neighbourhood）”理念，希望逐步建成方便居民生活的20分钟生活圈。另外，为了让人们方便工作，也将规划主要工业区附近的公共交通设施及活动中心建设，于是提出了另一理念——“多中心都市（polycentric city）”，即让市中心与其他商业、娱乐、活动中心相连。所以“20分钟社区”与“多中心都市”是贯穿整个《墨尔本规划》的核心理念。

公共交通与道路部部长缪德（Terry Mulder）

墨尔本的发展需要依托我们的公共交通系统，所以在公交系统方面应注意三方面：第一，提高道路网络的高效性和连接性，特别是高速公路网络，墨尔本的东西线（East-West Link）尤其是高峰期拥堵高发处；第二，达到市民可以方便上班、休闲的规划目标，那么区域铁路线（the Regional Rail Link）、墨尔本铁路线（包括机场铁路线）以及Cranbourne至Pakenham铁路走廊工程等都会是未来转变铁路系统的重要项目。随着越来越多的投资涌入，墨尔本会吸引更多的人来此定居发展；第三，港口与机场要有更多的货物吞吐量与载客量。这些项目都将重新规划墨尔本的旅游模式、商品运输以及城市可达性。《墨尔本规划》不仅仅是规划交通及基础设施建设，还要规划未来的长期投资方向与投资项目，当然，投资项目将包括十字路口改建、升级交通主干道、升级有轨电车路线以及提高公交系统效率等。

规划部部长马修·盖伊（Mattew Guy）

墨尔本被评为全球最宜居的城市，因为它既有舒适的休闲生活、又有繁忙的工作节奏，引领城市进步，是个充满活力的都市。所以《墨尔本规划》将为整个城市提供一个清晰的未来发展思路。Docklands、Southbank、Fishermans Bend区等在未来都会吸引大量人口。《墨尔本规划》是为城市更多人口而制定的首个大都会战略性规划，今后墨尔本各区域的增长将不再是单一的人口增长，还包括劳动力及经济水平的增长。墨尔本居民希望城市不要无节制地扩张，所以《墨尔本规划》是一套包括土地的开发利用、公共交通以及城市可持续发展的综合规划。而这一规划的重点在于：实施，我们决定让墨尔本大都会规划局（the Metropolitan Planning Authority）负责长期战略发展政策的实施。同时，政府的发展部门Places Victoria将继续担任重点土地占有和分配的任务。交通与规划部门将继续担任监督管理的职责，促进规划政策的顺利实施。

解读

从三位市政规划核心官员的寄语中可以读出不少重要信息。首先，墨尔本的市政规划是非常尊重市民意愿的，市民希望城市的规划可以集中、高效，也希望生活便利，那这一目标是基于城市完善的公共交通系统与服务设施的。所以我们可以看到，未来墨尔本将重点建设便利的铁路交通，并在火车站附近部署人们日常所需的超市、活动中心等配套服务，既方便人们日常生活，又高效集中地利用了资源。一个城市的公共交通承载力决定了整个城市的运作效率，试想如果每天上下班都要在路上堵一个小时，如果市民为了可承担的房价买到生活并不方便的地区，那还如何觉得这里“宜居”？于是，“20分钟生活圈”和“多中心都市”应运而生。